空氣預(yù)熱器怎樣防火

      空氣預(yù)熱器就是鍋爐尾部煙道中的煙氣通過內(nèi)部的散熱片將進(jìn)入鍋爐前的空氣預(yù)熱到一定溫度的一種設(shè)備，可以用來提高鍋爐的熱交換性能，降低能量消耗。按空預(yù)器的傳熱方式可以分為導(dǎo)熱式和再生式兩大類，那我們怎么預(yù)防火災(zāi)這種突發(fā)情況呢?

　　盡量減少在空預(yù)器上沉積未燃盡可燃物的現(xiàn)象，關(guān)鍵是使燃料完全燃燒。首先，用油點(diǎn)火及低負(fù)荷投油時(shí)，油溫、油壓、汽壓應(yīng)合適，使油霧化良好，配風(fēng)正確;油槍不堵塞，不漏油;燃燒穩(wěn)定、充分，以盡量減少未燃盡的可燃物。其次，加強(qiáng)對(duì)空預(yù)器的監(jiān)視機(jī)組啟動(dòng)前應(yīng)對(duì)空預(yù)器檢查，江西空氣預(yù)熱器，若發(fā)現(xiàn)或判斷空預(yù)器有較多未燃盡的可燃物堆積時(shí)，決不能投入熱態(tài)運(yùn)行，一定要進(jìn)行水清洗，然后烘干。還應(yīng)保證吹灰器能正常投入，吹灰介質(zhì)參數(shù)合格。后，在運(yùn)行過程中，特別是啟動(dòng)、熱備用后再啟動(dòng)以及空預(yù)器突然停轉(zhuǎn)和停爐后，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視空預(yù)器的端點(diǎn)溫度(空預(yù)器煙風(fēng)進(jìn)、出口溫度)。若其中的一點(diǎn)或多點(diǎn)溫度不正常升高，則應(yīng)立即分析研究，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)著火。

著火原因分析

      大量未燃盡的可燃物沉積在傳熱元件上是空預(yù)器著火的必要條件，也是關(guān)鍵所在?？疹A(yù)器的傳熱元件由薄板組成，排列很密，單位體積受熱面很高，在其下部金屬溫度低，低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)很低，很容易積灰。在鍋爐初調(diào)試階段，空氣預(yù)熱器生產(chǎn)廠家，在點(diǎn)火（油點(diǎn)火）以及長期低負(fù)荷運(yùn)行的情況下（投油），因燃燒不完全，從爐膛帶來的凝結(jié)油霧和未燃盡的可燃物堆積在空預(yù)器中層下部及冷端傳熱元件上，空氣預(yù)熱器咨詢電話，這是著火的根源。

造成大量油霧和未燃盡可燃物堆積在空預(yù)器上的主要原因有：

⑴機(jī)組設(shè)備故障多，運(yùn)行調(diào)試人員經(jīng)驗(yàn)不足，造成調(diào)試周期過長，燒油過多，而且燃燒不好；

⑵油壓或霧化汽壓不適當(dāng)，汽孔、油孔堵塞，空氣預(yù)熱器2017報(bào)價(jià)，霧化不佳；

⑶配風(fēng)不當(dāng)；

⑷點(diǎn)火器漏油；

⑸長期低負(fù)荷運(yùn)行，鍋爐啟停次數(shù)多；

⑹空預(yù)器吹灰器未能有效投入。在鍋爐啟動(dòng)和低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，由于冷端金屬溫度低，使空預(yù)器易積灰，這時(shí)應(yīng)加強(qiáng)吹灰。然而由于某些原因啟動(dòng)初期吹灰介質(zhì)的汽壓和汽溫不足，過熱度低，吹灰效果不理想。